
Energetische Betriebsoptimierung – SBB BHF Visp
Heizenergie eingespart (eBO)
Stromeinsparung erzielt (eBO)
Amortisation direkte eBO
Ausgangslage
Am Bahnhof Visp bestanden auf den SBB-Flächen energetische Optimierungspotenziale im laufenden Betrieb. Die Anlage ist als Sonstiges Nichtwohngebäude mit einer EBF von rund 6'500 m² in Betrieb. Ziel war es, die bestehenden Systeme im Tagesbetrieb zu prüfen und den Energieeinsatz ohne Komforteinbussen zu senken.
Unser Ansatz
Wir analysierten und dokumentierten die HLKKSE- und MSRL-Anlagen vor Ort und überprüften die tatsächlichen Betriebszeiten, Sollwerte und Regelungsstrategien. Zusätzlich führten wir eine hydraulische Leistungsmessung durch und beurteilten die TABS in Bezug auf Betrieb und Wirkung. Auf dieser Basis erarbeiteten wir ein strategisches Sanierungs- und Optimierungsgrobkonzept mit Bewertung von Einsparpotenzialen, CO₂-Wirkung und Wirtschaftlichkeit.
Ergebnis
Mit den umgesetzten und empfohlenen Optimierungen wurden die Betriebsabläufe deutlich effizienter. Die thermische Energie konnte um 61'000 kWh und der Strom um 6'750 kWh reduziert werden. Die direkte eBO amortisiert sich in weniger als einem Jahr und schafft eine belastbare Grundlage für weitere Optimierungsschritte.
Zahlen und Fakten
Einsparung durch direkte eBO
UmgesetztJährlich, durch operative Sofortmassnahmen (direkte eBO)
- Thermische Einsparung
- 61’000 kWh / a 10,0 %
- Stromeinsparung
- 6’750 kWh / a 15,0 %
- CO₂-Reduktion
- 8,1 t / a
- Amortisation (ROI)
- < 1 J.
Mögliche Einsparung durch Modernisierung
GeplantPotenzial gemäss strategischem Konzept (Bauliche Modifikation)
- Thermische Einsparung
- 131’760 kWh / a 21,6 %
- Stromeinsparung
- 4’590 kWh / a 10,2 %
- CO₂-Reduktion
- 16,6 t / a
- Amortisation (ROI)
- 8,3 J.
eBO – gesetzliche Pflicht
Kanton VS: eBO-Pflicht ab > 200'000 kWh Strom/a. oder gewisse EBF Fläche.
Erbrachte Leistungen
- Analyse und Dokumentation der HLKKSE- und MSRL-Anlagen
- Optimierung von Betriebszeiten, Sollwerten und Lüftungsregelung
- Hydraulische Leistungsmessung und Beurteilung der TABS
- Strategisches Sanierungs- und Optimierungsgrobkonzept
- Bewertung von Einsparpotenzialen, CO₂-Wirkung und Wirtschaftlichkeit
- Energetische Betriebsoptimierung der SBB-Flächen
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